實(shí)現(xiàn)“厚積薄發(fā)”，離不開強(qiáng)大的定力。保持定力，一茬接著一茬干，產(chǎn)業(yè)升級必將結(jié)出更多碩果，中國制造必將不斷邁上新臺(tái)階

　　從新能源汽車產(chǎn)量突破2000萬輛、外貿(mào)“新三樣”叫響國際市場，到國產(chǎn)郵輪圓滿試航、國產(chǎn)大飛機(jī)投入商用，今年以來，我國產(chǎn)業(yè)升級厚積薄發(fā)，諸多成績令人欣喜。

　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展是一個(gè)螺旋式上升的過程，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級也要循序漸進(jìn)，積量變?yōu)橘|(zhì)變。從成績中，我們不難發(fā)現(xiàn)：實(shí)現(xiàn)“厚積薄發(fā)”，離不開強(qiáng)大的定力。

　　“定力”中，有“認(rèn)準(zhǔn)了就要干”的決心�；叵胧�年��，政府部門出臺(tái)政策支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之初，社會(huì)上還有過一些議論。這些年，恰恰是因?yàn)楸３侄���、�?jiān)持投入，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速成長，核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)配套、人才技能均實(shí)現(xiàn)國際領(lǐng)先，成為中國制造“換道超車”的典型案例。當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，數(shù)字技術(shù)日新月異，催生了許多市場機(jī)會(huì)。先及時(shí)關(guān)注、深入研判，再錨定目標(biāo)、加大投入，將發(fā)展新能源汽車的經(jīng)驗(yàn)復(fù)制推廣開來，我們將搶占更多新領(lǐng)域新賽道，贏得更多發(fā)展空間。

　　“定力”中，有“一步一個(gè)腳印”的耐心。無論是發(fā)展經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新技術(shù)，還是經(jīng)營企業(yè)、壯大產(chǎn)業(yè)，都絕非一朝一夕之事，而是一個(gè)長期的、連續(xù)的乃至漫長的過程。這一過程中，國際市場的變化、全球貿(mào)易的波動(dòng)，都可能對某些行業(yè)、企業(yè)造成影響。不具備足夠的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，難以經(jīng)受種種階段性考驗(yàn)，就無法依靠“厚積”贏得“薄發(fā)”。相反，只有心無旁騖干實(shí)業(yè)、一心一意謀發(fā)展，才能收獲機(jī)遇的垂青、市場的回饋。就拿我國造船企業(yè)來說，在過往多年的全球市場周期性低迷中，并未因訂單減少、效益走低而“失落”，而是挺起精神、勠力創(chuàng)新，相繼攻克了郵輪、大型LNG（液化天然氣）船等一系列先進(jìn)船型的技術(shù)難關(guān)，最終在迎來行業(yè)上行周期之時(shí)，收獲了市場份額穩(wěn)居全球第一的成績。保持耐心、堅(jiān)守實(shí)業(yè)，我們就無懼風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，就能化危為機(jī)、守得云開見月明。

　　“定力”里，還有“任爾東西南北風(fēng)”的信心。當(dāng)前，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加速重構(gòu)，給各國制造業(yè)發(fā)展都帶來不少新的挑戰(zhàn)。經(jīng)過長期努力，今天的中國已經(jīng)擁有全球最完備的產(chǎn)業(yè)體系、最大最有潛力的市場、規(guī)模巨大的人才資源，科技實(shí)力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、綜合國力與日俱增。這些高出一籌的獨(dú)特優(yōu)勢，是14億多中國人民用智慧和汗水筑就的，也為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級提供了強(qiáng)大的底氣。大中小企業(yè)融通創(chuàng)新，產(chǎn)學(xué)研用通力合作，我們就能更好應(yīng)對各種“卡脖子”難題、“超預(yù)期”沖擊，推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)大船乘風(fēng)破浪向前。

　　今年以來，中國經(jīng)濟(jì)總體恢復(fù)向好，但也承受著不小壓力，部分企業(yè)經(jīng)營困難。要看到，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)是一個(gè)波浪式前進(jìn)、曲折式發(fā)展的過程。前三季度制造業(yè)投資明顯加快，其中高技術(shù)制造業(yè)投資同比增長11.3%。只要我們保持定力，一茬接著一茬干，產(chǎn)業(yè)升級必將結(jié)出更多碩果，中國制造必將不斷邁上新臺(tái)階。

　　《 人民日報(bào) 》（ 2023年10月25日 18 版）

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