習(xí)近平總書記在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會開幕式上的主旨講話縱觀世界歷史，把握全球大局，高屋建瓴、面向未來，進一步明確了可持續(xù)交通發(fā)展的全局定位、戰(zhàn)略方向與主攻重點，充分體現(xiàn)了習(xí)近平總書記對交通發(fā)展的高度關(guān)切和充分重視，同時也賦予交通先行的崇高使命。中交集團作為我國交通建設(shè)領(lǐng)域的國家隊和主力軍，始終牢記習(xí)近平總書記囑托，圍繞“大交通、大城市”核心業(yè)務(wù)，持續(xù)放大國際化、江河湖海兩大優(yōu)勢，以“大國重器”的擔(dān)當(dāng)和實力，堅持服務(wù)交通天下，在加快建設(shè)具有全球競爭力的科技型、管理型、質(zhì)量型世界一流企業(yè)進程中，為實現(xiàn)具有社會包容性和技術(shù)先進性的可持續(xù)交通發(fā)展目標(biāo)、助力全球經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展貢獻中交力量。

一是當(dāng)好推動經(jīng)濟社會發(fā)展的國家隊。牢牢把握新時代國有企業(yè)“六個力量”重大使命，依托中交集團國有資本投資公司試點、國有企業(yè)黨建聯(lián)系點、交通強國建設(shè)試點“三個試點”先行先試優(yōu)勢，助力交通運輸在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系、鄉(xiāng)村振興、新型城鎮(zhèn)化等方面發(fā)揮先行引領(lǐng)和支撐保障作用，聚焦公路、鐵路、航空和水運等面臨的機遇和挑戰(zhàn)，積極探索“交通+產(chǎn)業(yè)”“交通+旅游”“交通+扶貧”等發(fā)展新模式，努力為全球?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)交通提供一攬子、高品質(zhì)的“中交方案”，助力交通運輸供給加快從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

二是當(dāng)好推動交通運輸方式轉(zhuǎn)變的先行軍。聚焦“3060”雙碳目標(biāo)，把推動綠色低碳轉(zhuǎn)型作為可持續(xù)交通發(fā)展的戰(zhàn)略性任務(wù)，進一步參與現(xiàn)代化綜合交通體系規(guī)劃建設(shè)、傳統(tǒng)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級，充分運用北斗系統(tǒng)、BIM技術(shù)、交通運輸領(lǐng)域大數(shù)據(jù)等研發(fā)應(yīng)用方面取得的創(chuàng)新成果，重點推進長大橋?qū)嶒炇业?個國家級技術(shù)平臺的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，推出一批具備行業(yè)先進水平的交通基礎(chǔ)設(shè)施建造綠色技術(shù)及項目，大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，建設(shè)一批智慧公路、現(xiàn)代化養(yǎng)護、智能化碼頭、數(shù)字航道和智慧機場，積極推廣新能源、智能化、數(shù)字化、輕量化交通裝備，加快形成綠色低碳交通運輸方式，著力打造智慧引領(lǐng)、低碳暢行。

三是當(dāng)好推動交通互通互聯(lián)的引領(lǐng)者。堅持以開放為導(dǎo)向、以合作為動力、以共享為目標(biāo)，積極參與高質(zhì)量共建“一帶一路”，建設(shè)更多“連心橋、致富路、發(fā)展港、幸福城”，努力將肯尼亞蒙內(nèi)鐵路、斯里蘭卡科倫坡港口城、中馬友誼大橋等一批重點項目打造成為所在國及區(qū)域性地標(biāo)工程，為各國人民提供優(yōu)質(zhì)安全健康的產(chǎn)品和服務(wù)，大力推行中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的國際化，通過海陸空基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”和加強政策規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”，不斷構(gòu)建互聯(lián)互通、互利共贏的交通融合發(fā)展“快車道”。

（作者系中國交通建設(shè)集團有限公司黨委書記、董事長）

分享讓更多人看到