上汽臨港乘用車工廠積極推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)。受訪者供圖

5月12日，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年4月受國內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)等因素影響，我國汽車產(chǎn)銷同比分別下降46.1%和47.6%。

作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)涉及面廣、關(guān)聯(lián)度高、對上下游和就業(yè)的拉動效應(yīng)十分明顯。產(chǎn)銷數(shù)據(jù)下滑的背后，既有疫情影響消費(fèi)的需求端因素，也有供應(yīng)鏈擾動的供給端因素。

當(dāng)前，隨著全國受疫情影響地區(qū)逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)商復(fù)市，在一系列政策助力下，汽車產(chǎn)銷正逐漸恢復(fù)向好，有序發(fā)展的動能正在集聚。

政策落地見效 多措并舉為汽車產(chǎn)業(yè)打通堵點(diǎn)

5月31日，國務(wù)院印發(fā)《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》，其中包括六個(gè)方面33項(xiàng)具體政策措施以及分工安排。

當(dāng)天，工業(yè)和信息化部副部長徐曉蘭在國家發(fā)展改革委新聞發(fā)布會上表示，面對疫情帶來的困難挑戰(zhàn)，工業(yè)和信息化部把暢通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈作為首要任務(wù)，立即建立防疫醫(yī)療物資、居民生活必需物資、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)重要物資、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵物資四大領(lǐng)域重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈企業(yè)“白名單”制度并實(shí)行動態(tài)調(diào)整，搭建汽車、集成電路等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)平臺，聚焦長三角等重點(diǎn)區(qū)域，推動關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，以點(diǎn)帶鏈促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈暢通，以鏈帶面促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。

徐曉蘭表示，在各方共同努力下，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈保通保暢工作取得積極進(jìn)展，全國工信系統(tǒng)協(xié)調(diào)解決企業(yè)問題訴求4.3萬多個(gè)，重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐明顯加快，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示工業(yè)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)企穩(wěn)向好的跡象。

以汽車產(chǎn)業(yè)為例，根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計(jì)，5月1—15日，全國乘用車零售48.3萬輛，同比下降21%，但降幅較上月同期收窄13個(gè)百分點(diǎn)。

“在疫情期間，我們在政策支持下穩(wěn)步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，以‘組合拳’�！疁�’汽車產(chǎn)業(yè)鏈，并推進(jìn)數(shù)字化運(yùn)營、營銷、用戶維護(hù)、售后服務(wù)等，提振市場信心。”上汽大通相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

全力穩(wěn)定生產(chǎn) 推進(jìn)汽車上下游協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)

作為全國汽車制造體系的產(chǎn)業(yè)鏈樞紐，上海對于全國汽車行業(yè)的重要性不言而喻。

“把失去的時(shí)間搶回來！”4月19日，上汽集團(tuán)在臨港乘用車工廠完成復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測試下的首臺車下線。上汽大通相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，上汽大通無錫工廠、南京工廠、溧陽工廠已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，經(jīng)銷商門店也積極復(fù)工營業(yè)。

此外，在江蘇昆山，復(fù)工保供專班成立，通過市鎮(zhèn)兩級聯(lián)系幫扶，加速企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全市173家規(guī)模以上汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)已全部復(fù)工。在重慶，相關(guān)部門積極協(xié)調(diào)市外汽車配套企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、尋找替代供應(yīng)商、開具物流綠色通行證等，全力保供應(yīng)、促生產(chǎn)，穩(wěn)住汽車產(chǎn)業(yè)基本盤。

此次疫情給各大汽車企業(yè)帶來的不僅是停工停產(chǎn)的挑戰(zhàn)，更有供應(yīng)鏈短缺的挑戰(zhàn)。即便人手到位，沒有零部件，也無法保障正常生產(chǎn)。

對此，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控，重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈韌性優(yōu)勢成為當(dāng)務(wù)之急。乘聯(lián)會指出，企業(yè)需要提高相應(yīng)的核心能力：供應(yīng)鏈戰(zhàn)略設(shè)計(jì)、動態(tài)集成化供應(yīng)鏈規(guī)劃、端到端供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)透明化及協(xié)同、運(yùn)營模式優(yōu)化。

積極促進(jìn)消費(fèi) 持續(xù)加大新能源汽車推廣力度

汽車業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，汽車消費(fèi)社零占比高，增長空間大，帶動效應(yīng)強(qiáng)，是擴(kuò)大內(nèi)需、拉動消費(fèi)的關(guān)鍵領(lǐng)域。

階段性減征部分乘用車購置稅600億元，明確各地不得新增汽車限購措施，發(fā)放每輛數(shù)千元至上萬元不等的汽車消費(fèi)補(bǔ)貼……從《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見》到《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》，都明確提出要穩(wěn)定增加汽車等大宗消費(fèi)。

在政策引導(dǎo)下，車企也推出一系列優(yōu)惠方案。

為挽回上半年的市場損失，上汽通用正在全力抓緊復(fù)工復(fù)產(chǎn)，據(jù)該企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，別克等品牌都已經(jīng)推出配合汽車購置稅減半政策的銷售方案，采取廠家補(bǔ)貼、盡量覆蓋的原則，配合靈活的金融套餐，讓消費(fèi)者得實(shí)惠。

“我們正積極極響應(yīng)國家出臺的汽車購置稅補(bǔ)貼政策，此次政策涉及多款車型，其中XC90補(bǔ)貼幅度約為購置稅的50%，S90和XC60可享受購置稅補(bǔ)貼5000元�！蔽譅栁制�車相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

除乘用車外，加大對商用貨車消費(fèi)貸款的支持力度也屬于政策支持范圍。一汽解放推出6個(gè)月免息的延期還本付息政策。此外，針對受疫情影響無法及時(shí)享受免費(fèi)首保車輛，一汽解放給予最長三個(gè)月的延期。

嵐圖汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)商復(fù)市相關(guān)政策，為汽車消費(fèi)市場打了一支強(qiáng)心劑，為消費(fèi)者和企業(yè)帶來了更多紅利。從短期來看，汽車消費(fèi)促進(jìn)政策將刺激汽車銷量的提升；從長期來看，補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策將進(jìn)一步提升全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈需求，鼓勵(lì)新能源汽車的推廣與普及，提升消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)可度。

浙江大學(xué)國際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟(jì)與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任、研究員盤和林認(rèn)為，目前中國汽車業(yè)受到疫情反彈導(dǎo)致產(chǎn)能階段性收縮，產(chǎn)能供給不暢導(dǎo)致汽車銷量下滑�！斑@應(yīng)該是一個(gè)短期的現(xiàn)象，下半年汽車業(yè)有望恢復(fù)正常。尤其是智能電動汽車，仍是消費(fèi)市場升級的風(fēng)向標(biāo)�！�

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