2023年，在政策和市場的雙重作用下，我國新能源汽車延續(xù)高速增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國新能源乘用車國內(nèi)零售銷量773.6萬輛，同比增長36.2%，全年滲透率35.7%，提升8.1個百分點。

近年來，我國出臺了一攬子政策支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從關(guān)鍵材料、核心零部件到整車，再到基礎(chǔ)設(shè)施、制造裝備以及回收利用等各環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈體系已逐步建成，全球競爭力持續(xù)提升。

日前，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天在做客《人民車友會》時表示，新能源汽車加速滲透，面對復(fù)雜多變的市場環(huán)境，車企要牢牢筑起自身的技術(shù)“護(hù)城河”以實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

“2023年，比亞迪銷量突破300萬輛，300萬的銷量來之不易，從2004年帶著3款新能源車參加北京車展，到2008年發(fā)布全球首款插電混動車型F3DM，再到相繼發(fā)布刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化等新能源核心技術(shù)，比亞迪對新能源技術(shù)的執(zhí)著、對新能源產(chǎn)業(yè)的堅定選擇，造就了銷量的歷史性突破。”路天表示，這不僅是比亞迪的突破，更是整個中國汽車工業(yè)的里程碑。

聚焦到王朝網(wǎng)，作為300萬銷量的中堅力量，王朝網(wǎng)2023年銷售超149萬輛，同比增長31.8%。其中，秦、漢、唐、宋、元五大車型均取得不錯成績，秦家族全年熱銷48萬、王朝宋家族全年熱銷超21.5萬輛、元家族全年熱銷42萬輛、漢家族全年熱銷22萬輛、唐家族全年熱銷14萬輛……在路天看來，銷量的增長得益于新能源汽車發(fā)展的優(yōu)渥大環(huán)境、國家對新能源產(chǎn)業(yè)的大力支持、新一代年輕人對國潮的喜愛以及比亞迪對技術(shù)的執(zhí)著。

“比亞迪堅持‘技術(shù)為王，創(chuàng)新為本的發(fā)展理念’，王朝網(wǎng)以公司‘技術(shù)魚池’中的DM-i超級混動、DM-p王者混動、e平臺3.0、CTB、云輦等多項明星技術(shù)為基底，結(jié)合主流市場核心訴求，構(gòu)建起新時代的全場景用車體驗�！甭诽毂硎�。

展望2024年，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著促消費、穩(wěn)增長政策持續(xù)推進(jìn)，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展系列政策實施，市場活力和消費潛能將進(jìn)一步激發(fā)。

“新能源對于傳統(tǒng)燃油的替代是大勢所趨�！闭劶�2024年的汽車市場，路天表示，隨著新能源汽車受到了越來越多主流消費者認(rèn)可，2024年“油轉(zhuǎn)電”進(jìn)程仍將持續(xù)加速。汽車市場有望維持在一個比較穩(wěn)健的增長狀態(tài)，月滲透率預(yù)計最高可達(dá)50%，同時“快魚吃慢魚”的競爭態(tài)勢將延續(xù)，市場仍在持續(xù)洗牌。產(chǎn)品呈現(xiàn)出智能化、多元化、個性化的發(fā)展趨勢，新能源汽車供給將更加豐富，技術(shù)也將有顯著升級。

面對競爭，路天表示，王朝網(wǎng)將堅持DM混動與EV純電“兩條腿、齊步走”的戰(zhàn)略，通過比亞迪龐大的技術(shù)魚池賦能，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展�！俺�了剛剛上市的宋L，2024年還將推出全新A0級小車和全新中大型MPV，滿足更多不同細(xì)分市場消費需求�！甭诽煺f。

“過去幾年，新能源行業(yè)飛速發(fā)展，月滲透率最高已經(jīng)來到40%，但在燃油車曾長期占據(jù)壟斷優(yōu)勢的中高端市場，仍存在挑戰(zhàn)。”路天表示，王朝網(wǎng)將持續(xù)推進(jìn)漢唐顛覆主流中高端市場的戰(zhàn)略，引領(lǐng)中國品牌加速推進(jìn)主流中高端市場的油轉(zhuǎn)電進(jìn)程。圍繞用戶需求，打造真正滿足用戶需要的好產(chǎn)品，在產(chǎn)品力、品牌力、銷量、品質(zhì)、口碑、保值率六大維度保持全面領(lǐng)先。

2023年，我國汽車出口量達(dá)491萬輛，成為世界第一大汽車出口國。值得注意的是，我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球第一，成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。

“‘汽車出�！�已是行業(yè)熱詞�！甭诽毂硎荆�如今的中國品牌正在重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)格局。在汽車行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型過程中，中國品牌必將成為主導(dǎo)力量，推動中國汽車市場高質(zhì)量發(fā)展。

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