【觀點摘要】

·遙感技術(shù)與新能源汽車的深度融合，是未來交通發(fā)展的關(guān)鍵方向。這種融合不僅提升了汽車的智能化水平，還能大幅提高道路使用效率和安全性，為實現(xiàn)全自動駕駛汽車的商業(yè)化鋪平道路。

·遙感技術(shù)是城市交通管理和規(guī)劃的有效工具，在城市交通管理中發(fā)揮關(guān)鍵作用，通過實時監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析，有效緩解擁堵、提高響應速度，有助于構(gòu)建更加智能、高效的城市生活環(huán)境。

·科技創(chuàng)新應與承擔社會責任并行，尤其在新能源汽車和智能化技術(shù)領(lǐng)域。年輕的科學家和工程師應積極投身于新能源和智能化技術(shù)的研究中，不僅因為這是技術(shù)發(fā)展的趨勢，更是對社會負責任的體現(xiàn)。通過科技創(chuàng)新推動綠色低碳發(fā)展，是每一位科技工作者的社會責任。

在邁向綠色、智能化交通的未來道路上，新能源汽車和遙感技術(shù)的結(jié)合是推動行業(yè)進步的重要力量。

3月26日至3月29日，以“亞洲與世界：共同的挑戰(zhàn)，共同的責任”為主題的博鰲亞洲論壇2024年年會在海南博鰲舉行。論壇期間，中國科學院院士、中國工程院院士李德仁在接受人民網(wǎng)記者專訪時表示，遙感技術(shù)與新能源汽車的深度融合，是未來交通發(fā)展的關(guān)鍵方向。這種融合不僅可以提升汽車的智能化水平，還能大幅提高道路使用效率和安全性，為實現(xiàn)全自動駕駛汽車的商業(yè)化鋪平道路。

近年來，新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2023年新能源乘用車累計生產(chǎn)892.0萬輛，累計出口104.8萬輛�！爸袊�造新能源汽��，走在全世界前列，電能、氫能都是未來我們能夠?qū)崿F(xiàn)綠色駕駛的新的方向�！崩畹氯收f。

當前，遙感技術(shù)在推動新能源汽車發(fā)展中發(fā)揮重要作用。李德仁介紹稱，自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，尤其是通過遙感技術(shù)，為新能源汽車的智能化提供了強大的技術(shù)支持。他提到，通過集成北斗定位系統(tǒng)、慣性導航、攝像頭、激光雷達以及人工智能軟件等多種傳感器，可以實現(xiàn)對汽車周邊環(huán)境的高精度感知，從而支撐自動駕駛汽車的安全、高效運行。

“遙感技術(shù)也是城市交通管理和規(guī)劃的有效工具，在城市交通管理中發(fā)揮關(guān)鍵作用�！崩畹氯时硎�，通過實時監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析，可以有效緩解擁堵、提高響應速度，有助于構(gòu)建更加智能、高效的城市生活環(huán)境。

李德仁進一步分享了遙感技術(shù)在城市交通管理中的成功應用案例，如武漢市的智能交通系統(tǒng)。這一系統(tǒng)通過智能化管理，顯著提升了城市交通的效率和安全性�！斑@種技術(shù)的應用，不僅能夠減輕交通擁堵，縮短事故處理時間，還能大幅提升城市交通的整體運行效率。”李德仁補充道。

在談及遙感技術(shù)在新能源汽車安全領(lǐng)域的應用時，李德仁特別提到了熱紅外傳感器的重要性�！靶履茉雌�車在充電過程中可能會有火災風險，而熱紅外傳感器能夠及時監(jiān)測并預警，保障充電安全�！边@一點突出了遙感技術(shù)在預防和管理新能源汽車潛在安全風險中的關(guān)鍵角色。

此外，李德仁指出，在當前智能化服務(wù)深入生活的背景下，遙感技術(shù)為新能源汽車提供的智慧停車解決方案，不僅節(jié)省了停車調(diào)度時間，還為公眾帶來了便利。智慧停車和停車場的智能管理已成為智慧交通發(fā)展的趨勢，極大地提升了交通管理的便捷性和效率。

科技是第一生產(chǎn)力。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，遙感技術(shù)在日常中的應用越來越普遍。李德仁認為，通過完善信息基礎(chǔ)設(shè)施，如5G和6G網(wǎng)絡(luò)，以及地面和衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建全方位互聯(lián)的互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)是關(guān)鍵。進一步，利用人工智能、大數(shù)據(jù)和云計算技術(shù)來替代傳統(tǒng)的工作和思考模式，是實現(xiàn)低碳、無污染、綠色自動化及舒適化的可持續(xù)發(fā)展社會的有效途徑。

針對遙感技術(shù)如何解決新能源汽車面對的挑戰(zhàn)，李德仁表示可以從三個方面著手，一是，機械化的管理交通手段可以變?yōu)橹悄芑�；二是，道路負載規(guī)劃，按照大數(shù)據(jù)確定的堵點來做新的基本建設(shè)，用最少的投入可以有效改善城市的交通路況；三是，道路管理智能化，掌握好出行的大數(shù)據(jù)，就能智能分配管理。

談及未來發(fā)展趨勢，李德仁表示，非�？春眠b感技術(shù)與新能源汽車結(jié)合的未來，這將為新能源汽車的安全、精確和可靠利用提供強大的技術(shù)保障。隨著技術(shù)的不斷進步和應用的深入，這種結(jié)合有望推動新能源汽車行業(yè)向更加智能、高效的方向發(fā)展，為實現(xiàn)綠色出行和可持續(xù)社會貢獻重要力量。這不僅能提升城市的生活品質(zhì)，還能開創(chuàng)一個更加環(huán)保、便捷、安全的未來出行方式。

“科技創(chuàng)新應與承擔社會責任并行，尤其在新能源汽車和智能化技術(shù)領(lǐng)域�！崩畹氯收f，年輕的科學家和工程師應積極投身于新能源和智能化技術(shù)的研究中，不僅因為這是技術(shù)發(fā)展的趨勢，更是對社會負責任的體現(xiàn)。通過科技創(chuàng)新推動綠色低碳發(fā)展，是每一位科技工作者的社會責任。（實習生張泊洋對本文亦有貢獻）

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