人民網(wǎng)北京1月3日電 （記者王連香）今日，中國(guó)民用航空局舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹民航安全工作情況。民航局安全總監(jiān)舒明江介紹，2024年，中國(guó)民航保持了安全平穩(wěn)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)全年完成運(yùn)輸飛行1381萬小時(shí)、539萬架次、旅客運(yùn)輸量7.3億人次，同比分別增長(zhǎng)13.1%、9.5%、18%，創(chuàng)歷史新高。

舒明江介紹，2024年，未發(fā)生運(yùn)輸航空事故，運(yùn)輸航空嚴(yán)重征候、人為責(zé)任征候萬時(shí)率同比分別下降11.6%、21.4%，連續(xù)22年未發(fā)生空防責(zé)任事故。以90.19分的歷史最好成績(jī)順利完成國(guó)際民航組織普遍安全監(jiān)督審計(jì)（USOAP），位列世界前列。

2024年以來，全行業(yè)一是堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、嚴(yán)字當(dāng)頭，科學(xué)統(tǒng)籌安全與發(fā)展、安全與效益的關(guān)系，確保行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模與安全保障能力相匹配。

二是嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體、領(lǐng)導(dǎo)、崗位和監(jiān)管責(zé)任，針對(duì)各類典型不安全事件及時(shí)實(shí)施行政約見、專項(xiàng)督導(dǎo)檢查、重點(diǎn)監(jiān)管以及行政處罰，進(jìn)一步壓實(shí)各項(xiàng)安全責(zé)任。

三是持續(xù)完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，大力推進(jìn)《民航法》修訂，全面完善事關(guān)民航安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點(diǎn)要素，完成《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》《民用無人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》等8部規(guī)章制修訂，強(qiáng)化安全監(jiān)管法治保障。

四是針對(duì)突出風(fēng)險(xiǎn)深入開展專項(xiàng)整治，印發(fā)《民航系統(tǒng)安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)方案（2024-2026年）》，有序推進(jìn)2024年9項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)。印發(fā)《“1+4+6”民航安全風(fēng)險(xiǎn)管控總體方案》《運(yùn)輸航空運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控工作方案》，修訂《民航重大安全隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》，進(jìn)一步健全重大安全隱患數(shù)據(jù)庫及督辦制度，及時(shí)深入開展安全隱患排查治理，確保隱患動(dòng)態(tài)清零。

五是嚴(yán)密生產(chǎn)運(yùn)行組織，準(zhǔn)確把握季節(jié)性運(yùn)行特點(diǎn)，制定雷雨季、冬季民航運(yùn)行保障總體方案，嚴(yán)格落實(shí)《航班備降工作規(guī)則》《民用航空協(xié)同運(yùn)行管理辦法》，有效應(yīng)對(duì)大范圍雷雨、超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)等極端天氣。雷雨季節(jié)航班正常率達(dá)到77.8%，同比提升2.2個(gè)百分點(diǎn)。

六是加強(qiáng)關(guān)鍵隊(duì)伍能力建設(shè)和航空器適航性管理，推進(jìn)基于勝任能力的飛行員培訓(xùn)和評(píng)估，加強(qiáng)維修人員資質(zhì)管理，開展中小運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和空管人員安全的培訓(xùn)，部署運(yùn)輸航空公司調(diào)查能力提升三年專項(xiàng)行動(dòng)，持續(xù)開展安全文化和作風(fēng)建設(shè)，不斷提升人的本質(zhì)安全水平。突出防范航空器關(guān)鍵系統(tǒng)的故障，針對(duì)CFM56、PW1100G、TRENT等重點(diǎn)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)典型問題，開展防發(fā)動(dòng)機(jī)空停專項(xiàng)督導(dǎo)檢查，及時(shí)制定專項(xiàng)管控方案。2024年運(yùn)輸航空發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車征候萬時(shí)率同比下降5.3%。

七是優(yōu)化安全監(jiān)管模式和機(jī)制，制定民航安全監(jiān)管創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃，建立運(yùn)輸航空公司、運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)差異化精準(zhǔn)監(jiān)管實(shí)施辦法，加強(qiáng)評(píng)估結(jié)果一體化應(yīng)用，提升安全監(jiān)管的精準(zhǔn)化。統(tǒng)籌安全調(diào)控資源，加強(qiáng)安全考核結(jié)果利用，引導(dǎo)行業(yè)加大安全投入。主動(dòng)與地方政府強(qiáng)化齊抓共管治理合力，7個(gè)管理局和所轄監(jiān)管局共建立94個(gè)齊抓共管的機(jī)制或方案，各方對(duì)航空安全的重視程度和管控力度明顯提升。

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